换挡的操作方法？
1.
首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来
2.
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
3.
在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。
由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的(通过 两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合)。
1到5挂挡口诀？
一到五挂挡，一点油门出发。
二挡要快，三挡要稳。
四挡车飞快，五挡不改变。这是车手的基本口诀，但具体时也要视路况、车速、引擎转速等综合因素灵活应用，不能生搬硬套。
一和二挡一般用于起步和低速行驶，三挡适用于城市道路，四挡则是在高速公路上的加速和超车时比较常见，而五挡则主要用于高速巡航。掌握这个口诀，通过实践，逐步提高挂挡技巧，可以让驾驶更加顺畅、安全，同时也可以降低机动车污染和节约燃油。
换挡怎么操作
1、换挡要逐级增加，减挡不用逐级递减；
2、每个挡位都有对应的速度区间，按科目三，一挡起步，汽车动起来后可立马挂二挡；
3、车速到20迈以上挂三挡，这期间不用四挡，车速到45迈，直接跳到五挡；
4、生活中一挡起步，动起来之后换二档，20迈以后挂三挡，然后车速到40迈挂四挡，当车速到达60迈挂五挡。
档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，10-20公里/小时在二档范围；20-30公里/小时在三档范围；30-40公里/小时在四档范围；50-上限在五档范围，上限受限于车的马力，车辆在换到某一个档位后，即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只是在当前的档位上进行加速。
两脚离合器换挡法怎么操作
1、正常的行驶过程中，按照行驶速度挡位进行控制，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置，为两脚离合器换挡做好准备工作；
2、迅速松离合然后踩油门，紧接着松油门然后再踩下离合踏板；
3、根据当时的车速把换挡操作杆推入合理挡位，松离合就可以了，两脚离合器换挡结束。如果是新手的话不建议采用这种方法，如果操作不好的话，容易对汽车的变速箱造成不必要的磨损，影响变速箱的使用寿命。
附：离合器的使用注意事项：
1、掌握离合器的正确姿势：
在踩离合器的时候，需要以脚跟为轴，脚掌去踩离合器的踏板，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
2、注意控制离合的时机：
在开车过程中，如果控制不好离合器的时机，很容易就会出现顿挫或者是对离合器造成磨损，如果是在起步的时候，离合器控制不好的话，很容易就会出现熄火的现象，在踩离合器的时候要注意一快二慢三联动，快速踩下，轻轻松开，控制好汽车的半联动状态。
汽车自动挡阶梯式档位要怎么操作换挡？我没开过自动挡的车。像皇冠的那种弯来弯去的。看上去换挡很麻烦
- 汽车自动挡阶梯式档位要怎么操作换挡？我没开过自动挡的车。像皇冠的那种弯来弯去的。看上去换挡很麻烦
- 不会的。都是一样的，你要按照那个空格的地方去换挡就行了
