桥梁伸缩缝安装方法及步骤？
桥梁伸缩缝施工安装方案步骤：
（1）安装准备 检查梁端间的缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面，梁端不平齐处应修整，用来设置两端模板，梁体顶面必须用水冲洗十净。
（2）立两端模板、样板两端模板中间可以用硬质的泡沫塑料板挤紧，其顶部与安置橡胶板的设计底面的高程平行，严格检查有无漏浆的缝隙，并且及时进行处理和垫补，以保证伸缩缝隙内无混凝土灌进去，就是为了不要影响梁体的水平位移。样板按算定的安装定位值制作，并在两侧螺栓中心处钻孔，将M18 锚固螺栓放入样板孔内固定，根据设计要求样板孔与预理钢筋点焊定位。螺栓之间的位置偏差应小于lmm ，并不得有累积偏差，出现样板面高程应与桥面设计标高－致，同时焊接好加强角钢等结构件，全部校准后，方可焊实。
（3）浇筑混凝土即浇筑伸缩装置底部的混凝土，同时浇筑两侧500mm 范围内的混凝土过渡段，混凝土强度等级不应低于C40 ，浇筑时需振捣密实，以防结构中有空洞和夹灰现象，影响伸缩装置的使用寿命。
（4）拆除样板及两端模板待混凝土初凝后，将样板取出，再将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除，用强度等级较高的砂浆找平，安装橡胶板部位。
（5）安装橡胶板待混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶，并按定位值将橡胶板进行预压缩，螺孔对准预埋螺栓就位。逐个拧紧螺母，注意在螺栓上垫放腰圆垫圈与弹簧垫圈，然后在螺栓孔内注人适量防水胶，最后加螺母盖与橡胶板平齐。
大跨度桥梁,伸缩缝常采用哪种？
1.
镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2.
钢伸缩缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3.
橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简桥梁建设中常用伸缩缝类型有4种，分别是：板式橡胶伸缩缝（已逐步淘汰），型钢伸缩缝（毛勒缝），梳齿板伸缩缝，TST伸缩缝等。单,使用方便。
桥梁伸缩缝检测方法？
一：需要用水准仪检查顶面路面横坡，目测接缝线型顺直；
二：橡胶条嵌入位置准确，无异常凸起，无损坏；伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂及缺边掉角现象，且两外侧边缘整齐
三：检查桥梁伸缩缝是否保证上部结构能自由伸缩。桥梁伸缩缝顶面及两侧混凝土面应与相邻沥青路面平齐，用3m直尺检查，最大间隙应不大于1.0mm。3m直尺检查平整度一般应控制在低于路面标高2mm（不超过2mm）
四：要求施工单位对每天桥梁伸缩缝施工具体位置在各个交通管制路口予以明示，提醒过往车辆注意。要求在施工作业区前后各布置三道交通警告标志牌，严禁在标志牌不全的情况下进行施工作业，监理人员在作业前对封闭情况每日必检
桥梁伸缩缝一般预埋多深？
一般桥梁的伸缩缝会在五米到50米之间的范围进行预埋，这样才能够保证有效的合理使用。
一般伸缩缝的深度约为80毫米的宽度35毫米，需要的是每隔5到6米进行一道设置，由于售后为同种性质，所以20毫米需要完全断开，这样才能够有一个更好的使用。相信现在大家对施工缝的作用也能够有一定的了解，而且在施工过程中需要注意的，也有一个粗略的概况，对于这种施工缝的施工守则，需要详细的了解。当然，现在无论是在道路还是桥梁，对于这种施工缝的设置都有不一样的要求。
桥梁一联有多少个伸缩缝？
有2道伸缩缝，分别是两头；桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞。
桥梁伸缩缝的检测规范？
模数式桥梁伸缩缝应进行拉伸、压缩，纵向、竖向、横向错位试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。应按实际受力荷载测定中梁、支承横梁及其连接部件应力、应变值。并应对试样进行振动冲击试验，对橡胶密封带进行防水试验。
梳齿板式桥梁伸缩缝应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力、变位均匀性。
橡胶桥梁伸缩缝应进行拉伸、压缩试验，测定水平摩阻力及垂直变形；且试验应在15-28℃下进行。
异型钢单缝桥梁伸缩缝应进行橡胶密封带防水试验。
检验项目有一项不合格时，则应抽取双倍数目对不合格项目进行复核，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格
桥梁左右幅之间的缝隙叫什么？
答:叫做伸缩缝，这为避免物体的热胀冷缩带来危害而设置的。因为热胀冷缩是自然界中带见的物理现象，热胀冷缩的物体一旦受到阻碍就会产生很大破坏力。在桥梁左右幅之间设置伸缩，就是为了防止热澎胀时，桥梁体积变大而产生相互挤压带来的破坏力。
