为什么不叫人路而叫马路？
“马路”是一个汉语词语，其起源可以追溯到古代。在古代，马匹作为一种很重要的交通工具，而人们往往是在与马共享道路。因此，这条道路被称为“马路”，目的是辨别于人的道路，从而突出了马作为当时主要交通工具的重要性。
随着技术的进步，现代交通工具逐渐取代了马匹，马路仍被保留下来并用于描述道路，这在一定程度上体现一个文化的延续和折射社会历史文化的演变。在日常生活中，我们通常将马路称作“路”，而不是“人路”，这是因为“路”已经成为了一个普遍的、抽象的和不以物限的符号。
反正，一开始“马路”作为一个词是用来形容与马共享的道路，如今“马路”成为了一个通用的、几乎与交通方式无关的词汇。
中国马路的由来？
按字典的解释，马路是供车马行走的宽阔平整的道路。当然，并非所有的路都叫马路。有大街必然有小巷，而马路只是比较宽大的通路的一个俗称。
马路，古指可以供马驰行的大路。这点其实没有任何人反对，《左传·昭公二十年》：“褚师子申遇公于马路之衢，遂从。”是马路一词的最早记录。在远古尧舜时，道路曾被称作康衢。到了西周时期，人们把可通行三辆马车的地方称作路，可通行两辆马车的地方称作道，可通行一辆马车的地方称作途畛，是老牛车行的路，径是仅能走牛马的乡间小道。
秦始皇统一中国后，车同轨，兴路政，最宽敞的道路，称为驰道，即天子驰车之道。唐朝时筑路五万里，称为驿道。秦朝驰道有统一的质量标准：路面幅宽为50步，约合70米；路基要高出两侧地面，以利排水，并要用铁锤把路面夯实；每隔三丈种一株青松，以为行道树；除路中央三丈为皇帝专用外，两边还开辟了人行旁道；每隔10里建一亭，作为区段的治安管理所行人招呼站和邮传交接处。这些驰道，通俗的说就是马路了。
马路为什么叫马路
早在18世纪末，英国的工业革命带动了整个英国交通运输业的蓬勃发展，但当时城乡普遍使用的那种黄土小道已远不能适应时代的要求。有一位叫马长丹的英格兰设计师，设计了一种便于排水的碎石路，这种路在当时很快得到普及。马长丹死后，便在路前边加上了他的姓。到了19世纪初，其称呼演变成马路，一直流传下来。
中国的路为什么叫马路
古时候没有汽车，只有马车，故可以供马驰行的大路就称为马路，并沿用至今。马路，是指供人或车马出行的宽阔平整的道路、公路。多是由人修建，供人使用，主要目的是方便人类从事诸多的生产活动。早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制，由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了（有的城市公路从禁止单车到禁止摩托车），而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用。
为什么叫马路
早在18世纪末，英国的工业革命带动了整个英国交通运输业的蓬勃发展，但当时城乡普遍使用的黄土小道已远不能适应时代的要求。有一位叫马长丹的英格兰设计师，设计了一种便于排水的碎石路，这种路在当时很快得到普及。马长丹死后，便在路前加上了他的姓。到了19世纪初，其称呼演变成马路，一直流传下来。
道路为什么叫马路 马路的由来
- 道路为什么叫马路 马路的由来
- 18世纪末，英国正处于工业革命的热潮之中，工业的发展对交通运输的要求愈来愈高，昔日那种“人走出来的路”，再也不能适应人们的碃俯百谎知荷版捅保拉需要了。 在这种情况下，英格兰人约翰·马卡丹设计了新的筑路方法，用碎石铺路，路中偏高，便于排水，路面平坦宽阔。后来，这种路便取其设计人的姓，取名为“马卡丹路”，简称“马路”。
为什么我们中国许多名称都要和马有关呢？比如，人走的路叫马路，人大便的东西叫马桶，女朋友也被叫成马子
- 为什么我们中国许多名称都要和马有关呢？比如，人走的路叫马路，人大便的东西叫马桶，女朋友也被叫成马子？
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