长沙下高铁住哪方便？
1. 长沙下高铁住在市中心附近更方便。
2. 因为市中心附近有更多的交通枢纽和公共交通线路，方便前往各个景点和商业区，也有更多的酒店和住宿选择。
3. 接下来，市中心附近还有各种便利设施，如购物中心、餐饮场所、娱乐设施等，可以满足各种需求，提供更多的便利和娱乐选择。
高铁的商务座和一等座有专门的vip通道吗？
没有，高铁的一等座和商务座没有专门的Vip通道，为什么我知道，因为不久前我坐过
长沙西站是高铁站吗
长沙西站是高铁站。高铁长沙西站是常益长高铁最东端站点，也是渝长厦高铁设于长沙的重要站点。该站北邻望城经开区，南靠梅溪湖片区，东连麓谷片区，西接宁乡经济开发区。其是国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，建成后将成为汇集高铁、地铁、城铁、有轨电车、磁悬浮、城市公交六位一体的国家级综合交通枢纽。
铁五院设计团队相关负责人介绍，高铁长沙西站以“三湘四水、杜鹃花开”为设计理念，利用空间使用的差异性的高度，将建筑塑造成一朵朵花瓣错落有致的杜鹃花。同时，建筑立面造型圆润并由下向上依次渐变，进一步塑造出“杜鹃花开”的美丽姿态。
接下来，设计团队结合建筑四个立面上部的雨棚结构，将其塑造为水波涌动的形式，彰显了长沙“三湘四水”的地域特色，更打造了长沙西绿色客站新形象，志在建成新时代中国铁路客站新标杆。
长沙重庆高铁什么时候开通
于25日开通的渝贵铁路直达重庆、成都的高铁车票了。届时，长沙直达重庆的高铁将由目前的8小时36分缩至最快5小时41分，而湘潭、娄底、邵阳、怀化等站也将首次迎来直达重庆的高铁。据介绍，25日起，长沙南将新增开行2对始发开往成渝方向高铁。其中，长沙直达重庆西票价为商务座821元，一等座727元，二等座438。5元。长沙直达成都东高铁票价为商务座1085元，一等座960。5元，二等座584。5元。
上海到长沙高铁经过武汉吗
上海到长沙高铁经过武汉，高速列车又称高速火车，是指能以高速度持续运行的列车，最高行驶速度一般要达到200km/h之上。高速列车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的集中体现，可以大幅提高列车旅行速度从而提高火车运输效率。高速列车快捷舒适、平稳安全、节能环保，深受当代人们的欢迎，世界各国都大力支持用新型高速列车来满足日益增长的出行需求。
高速列车不等同于高速铁路。高速列车是车、高速铁路是路，两者虽然紧密相关但不是同个概念。只要铁路系统和列车系统相互兼容，高速列车就能在相应线路上运行。在中国，高速列车既能在高速铁路上行驶，也能在快速铁路、城际铁路和普通铁路上行驶（电力高速列车只能在电气化铁路区间行驶）。高速列车在不同等级的铁路线上，可开行的最高车速会有所差异，主要取决于该段铁路系统的设计速度范围。如珠海开往潮汕的高速列车的速度在广珠城轨线上不超过200km/h、在广深高铁线上可超过300km/h、在厦深快铁线上不超过250km/h。
从湘潭去长沙高铁站应该怎么去
从湘潭到长沙高铁站的路线如下：
1、从起点湘潭出发，行驶174米，左转进入湖湘东路向南行驶155米，左转进入湘潭大道；
2、沿湘潭大道行驶8。1公里，直行行驶1。1公里，直行进入京珠高速；
3、沿京珠高速行驶36。0公里，靠右行驶1。1公里，右前转进入长沙机场高速；
4、沿长沙机场高速向西行驶153米，右前转向西北行驶24米，左前转进入长沙大道；
5、沿长沙大道向西行驶512米，左转进入长沙大道，沿白沙湾路向南行驶360米，到达目的地长沙高铁站。
长沙有几个火车站和高铁站
截止到2019年4月1日止，长沙共计有3个火车站，其中长沙站是普通列车站，长沙南站是高铁和城际快速列车，长沙西站是城际快速列车。
长沙，别称星城，湖南省省会，国务院批复确定的中国长江中游地区重要的中心城市。全国“两型社会”综合配套改革试验区，中国重要的粮食生产基地，长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市。也是综合交通枢纽，国家物流枢纽，京广高铁，沪昆高铁，渝厦高铁在此交汇。
为什么长沙到武汉高铁那么贵
1、距离因素：长沙到武汉的距离较远，通常较长的路程会导致票价相对较高。高铁的票价一般与里程或路程相关，因此长距离的高铁线路通常会有较高的票价。
2、运营成本：高铁的运营成本包括列车的维护、人工成本、燃料成本等多个方面。长沙到武汉这样的长途高铁线路，可能需要较多的运营资源和成本，导致票价相对较高。
3、竞争和需求：当长沙到武汉之间的高铁线路供求关系紧张时，票价可能相对较高。如果该线路上客流量较大，需求超过供给，铁路公司可能会根据市场需求调整票价。
长沙高铁二楼哪有改签的
1、长沙高铁站二楼旅客服务中心：位于站台层的非安检区，可提供改签、退票等服务。
2、长沙高铁站二楼售票大厅：也可提供改签服务。
长沙锦泰广场到高铁站地铁有几站
长沙锦泰广场到高铁站地铁有2站，长沙南站位于中国湖南省长沙市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。2007年11月，长沙南站开工建设；2009年12月，车站正式开始运营；2014年8月，车站沪昆站场全面建成；2016年11月28日，车站东广场投入使用。长沙南站建筑面积27.8万平方米，站场规模为13台28线。
从湘西坐高铁回长沙哪个出口
从湘西坐高铁回长沙有长沙南站和长沙西站、长沙站（城际站）。如果从怀化方向过来，就是长沙南站下车，然后通过公交或地铁到达市区。如果从张家界、常德方向过来，就是长沙西站和长沙站（城际站）。湘西土家族苗族自治州，湖南省辖自治州（地级行政区），地处湖南省西北部，位于湘鄂渝黔四省市交界处，北接湖北省，西与重庆市为邻，西南与贵州省接壤。
长沙五一广场离高铁站有多远
长沙五一广场离高铁站大约10公里，全程需要20分钟左右。长沙五一广场离高铁站途径长沙高铁站、长益高速公路、长沙市中心城区、五一广场及周边景点、商业区等地。
